同济大学汽车专业介绍同济大学汽车专业：深度探索汽车科技与创新
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上海同济大学的汽车专业怎么样？
很好啊2002年4月，同济大学以科技创新和新能源汽车开发为指导思想，以创新科研机制和组织架构为特色，成立了为中国汽车产业全方位服务的汽车学院。2004年9月，汽车学院全体迁入位于上海国际汽车城的同济大学嘉定校区。在上海市政府的大力支持下，总投资4亿元的新能源汽车工程中心已投入使用，现已成为我国新能源汽车自主开发的科技创新和人才培养的重要基地。学院设有机械工程一级学科博士后流动站、管理工程一级学科博士后流动站、车辆工程博士点、动力机械及工程博士点、车辆工程硕士点、动力机械及工程硕士点和车辆工程学士点。目前，学院在职教工95人，其中教师62人，教授25名（其中22名为博士生导师），副教授24名。学院拥有国家“863”电动汽车重大专项首席科学家万钢教授；聘请中国工程院院士郭孔辉教授为兼职博士生导师和大众—同济研究院院长；有“长江学者”特聘教授和同济大学特聘教授各1名；并聘请多名国内外著名汽车专家为兼职教授或客座教授。学院与德国、奥地利、美国、意大利、荷兰等国家及中国香港、台湾地区的政府、高校、科研机构、企业有着广泛的科研协作关系、学术交流和人员交流。学院具有优异的教学和科研环境。在国家有关部委、上海市政府相关部门、上海汽车工业（集团）总公司和国外跨国公司等的资助下，学院拥有世界先进水平的汽车及发动机研发试验设备，如汽车转鼓试验台、汽车废气排放测试分析仪、汽车道路模拟振动台，整车半消声以及三坐标仪等。目前正在建设上海地面交通工具风洞中心和汽车造型研究中心，全部建设后将成为国内国际具有一流水平的汽车产品研究和开发基地。目前汽车学院承担着包括国家863科研攻关项目“燃料电池轿车研究”等在内的多项国家重大科研攻关项目。学院藏有大量的国内外图书资料。目前在读全日制本科生1018余人，硕士生300余人，博士生70余人，工程硕士生135名，中德学院硕士生22名。本科培养为5年制，其中一年为主修德语(二外)。硕士生培养2.5年制，博士生培养3年制。其中本科的各专业方向在四年级进行提前攻读硕士的选拔，经选拔的一部分学生进入六年半学制学习（即“4+2.5”模式），毕业后授予工学硕士学位;经选拔的另一部分进入中德学院攻读硕士学位,按中德合作方式培养，该部分同学毕业后，可以有直接在德国攻读博士学位的资格；其他四年级同学按5年制完成学士学位。学院非常重视本科阶段的大学教育，并在教育改革和创新方面多次获得过国家和上海市教学成果奖，并有多本教材获得上海市优秀教材奖。
同济大学汽车学院就业前景如何？
同济大学汽车学院就业前景是非常好的，因为同济大学汽车学院是全国闻名的汽车行业的专业学院，从这毕业出去的学员都到各大4S店专供汽车维修。汽车攻略在全国各地都有他的很多知名的学生成了专家同济大学汽车学院就业前景是非常好的，因为同济大学汽车学院是全国闻名的汽车行业的专业学院，从这毕业出去的学员都到各大4s店专供汽车维修，汽车攻略在全国各地都有他的很多知名的学生，成了专家，同济大学医学院的毕业生，全国飞非常大，家都希望得到这样的专业人士，毕业生在全国非常的受欢迎所以它的就业前景是非常广泛，非常广阔，非常好的
同济车辆专硕怎么样？
目前车辆工程就业还是可以的，不过也有接近饱和的风险，待遇的话分不同的公司，同济车辆的话不用担心，很多人选择在上海就业，上海通用，上海大众，上汽，再或者其他零部件厂等。待遇的话比不上其他IT、金融行业，但和其他与机械相关的专业相比，还是可以的。在上海就业，同济研究生毕业一般年薪到手在十二万左右，当然不同的公司会有所差异，上海大众会多一些，至于在其他省份就业，除了一汽大众以外，其他的薪资待遇大都比不上上海这边。
同济大学车辆工程专业到底好不好啊……希望同济车辆工程的学长能来回答一下？
您好，同济大学车辆工程分火车和汽车，都属于机械类专业，课程大体一致，专业课区别只有一两门课程，汽车要学汽车构造、发动机原理之类，火车要学轨道交通概论和动车组构造之类。就业方向分别为汽车领域和火车领域（包括动车高铁地铁）。
急！同济大学汽车学院毕业就业方向？
汽车学院下有7个专业选择。记得有汽车服务什么。去大众 通用的都比较多。女生可以考虑去市场部工作。据我所知 毕业情况还是很不错的。留上海很容易。工资也很高的。
本人也是同济的工科的学生